インチアップデメリット。インチダウンのメリットとデメリット

インチダウンのメリットとデメリット

タイヤ周りが引き締まって見える• タイヤ代が高くなる総じて、ホイールをインチアップするとハンドリングや安定性などの走行性能の向上が期待できますが、乗り心地や燃費をはじめとする快適性や経済性の面で負担が増えることがほとんど。

では、スタッドレスタイヤを夏に履き続けた場合、何か影響や問題はあるのでしょうか？ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤそれぞれの特徴や両者の違いを見ていきましょう。また直進性が向上するため、高速走行時に安定感があります。

そんなインチアップですが、メリットもデメリットもあります。しかし、メリットデメリットがあるのでその点を踏まえながらインチアップしましょう。走行音が大きく感じるタイヤの厚みが減ることで、走行中に発生するロードノイズが大きくなります。

車がカッコよく見えるホイールのインチアップをすることで、見た目がカッコよくなります。

純正15インチタイヤを2インチアップし17インチにする方法です。これも燃費を悪化させる要因です。

少なくとも一般車で3インチアップは無理だとお考え下さい。インチアップすると道路の影響が伝わりやすくなります。

ホイールが重くなるので燃費が悪くなる• 重量増の可能性がある• タイヤの外径が大きくなるとスピードメーターの表示が狂ったり、タイヤハウスのカバーとタイヤが干渉したりする恐れがありますからね。

ロードインデックスは、タイヤ一輪が受け持てる荷重指数で、例えばタイヤ側面に215／45R17 87Wなどとタイヤサイズが書かれているが、この87がロードインデックス。

ドリフトを練習したい人も小径ホイールから始めた方が良いかもしれません。やはり総合的にみて一番良いのは標準サイズということです。では、まとめです。